В этом году Китай стремится ускорить исследования и разработки ключевых базовых технологий и прикладных технологических инноваций, уделяя особое внимание разработке более быстрого скоростного поезда, способного двигаться со скоростью 450 километров в час, и интеллектуальных высокоскоростных поездов.железнодорожные технологии.

Высокоскоростные железные дороги Китая являются успешным примером независимых инноваций в нашей стране, а общий технологический уровень железных дорог Китая вышел на передовые позиции в мире.

Группа государственных железных дорог Китая планирует представить к следующему году более совершенный сверхскоростной поезд CR450 с максимальной рабочей скоростью 400 км/ч и экспериментальной скоростью до 450 км/ч.

В этом году компания планирует завершить создание прототипа и начать испытания.

В 2023 году был создан альянс по продвижению научно-технических инноваций в железнодорожном секторе. В рамках научно-технического инновационного проекта CR450 был достигнут крупный прорыв.

В прошлом году сверхскоростные поезда двигались со скоростью 453 км/ч на тестовых рейсах в провинции Фуцзянь, собирая данные о поездах, движущихся с разной скоростью по путям, включающим туннели, мосты и повороты.

В настоящее время самые быстрые сверхскоростные поезда в Китае курсируют со скоростью 350 км/ч на нескольких линиях, включая высокоскоростную железную дорогу Пекин-Шанхай и Пекин-Тяньцзинь.Высокоскоростная железная дорога.

Поезд, движущийся со скоростью 400 км/ч, сократит поездку из Пекина в Шанхай до 2,5 часов.

Китай стремится достичь технологических прорывов для повышения эксплуатационной безопасности, усовершенствования ключевого оборудования и инфраструктуры.

Будут активизированы исследовательские усилия по применению передовых технологий в области железных дорог.

Мы сосредоточимся на продвижении информатизации системы и сетевой безопасности, а также на активизации строительства цифровых железных дорог. Мы также будем осуществлять стандартизацию, взаимосвязь и совместное использование железнодорожных информационных систем, стремясь способствовать инновационному развитию железных дорог посредством цифрового интеллекта.

К концу прошлого года национальная железная дорога КитаясетьПротяженность линии составляет 159 тыс. км, в том числе 45 тыс. км высокоскоростных линий. Около 80 процентов запланированной сети высокоскоростных железных дорог Китая уже завершено, еще 15 процентов находятся в стадии строительства.

Согласно национальному плану, к 2035 году железнодорожная сеть Китая достигнет 200 000 км, при этом около 70 000 км высокоскоростных линий, включая несколько высокоскоростных междугородних железных дорог.